A hazai és külföldi feldolgozóipar felgyorsult átalakulásával és korszerűsítésével egyre több vállalkozásnak kell fejlesztenie logisztikai intelligenciáját, de gyakran korlátozzák a gyakorlati körülmények, mint a raktárterület, magasság, forma és a piaci bizonytalansági tényezők. Ezért a hagyományos automatizált háromdimenziós raktárakba való befektetéshez képest a vállalatok hajlamosabbak a magasabb szintű intelligenciával és rugalmassággal rendelkező logisztikai rendszerek választására. A raklapok négyirányú ingarendszere rugalmassága, intelligenciája és egyéb előnyei miatt kedvelt automatizált és intenzív tárolórendszerré vált a piacon.
A raklapos négyirányú transzfert a kétirányú transzfer szerkezetére tervezték és továbbfejlesztették. A raklapos kétirányú transzfer „első be, első ki” vagy „első be, első ki” módot képes elérni az áruk felvételekor, és leginkább olyan iparágakban használják, ahol nagy mennyiség és kevés fajta van. De a piac folyamatos fejlődésével a kis és több tételek iránti kereslet növekszik. Mindeközben az olyan tényezők miatt, mint a földhasználat és a magas munkaerőköltségek, egyre sürgetőbbé válik a vállalkozások térkihasználási és intenzív tárolási igénye. Ebben az összefüggésben jelentek meg a tálcás négyirányú shuttle járművek, amelyek sűrű tárolást, helykihasználást és rugalmas ütemezést tudnak elérni. Az egyik új intenzív raktározási rendszerként a polcos szörnyeteg keresztező futópályákkal van felszerelve, a raklap típusú négyirányú ASRV ingakocsi pedig szabadon és rugalmasan tud együttműködni a felvonóval az áruk tárolása és komissiózása érdekében bármilyen térbeli térben. .
A Hebei Woke Metal Products Co., Ltd. (független márka: Hegerls) az egyik legkorábban a shuttle-autó-berendezések kutatás-fejlesztésébe és gyártásával foglalkozó hazai vállalkozásként 1998 óta vesz részt a shuttle-autó-termékek kutatásában és fejlesztésében. Ingajárati termékei eddig különböző sorozatokat fedtek le, mint például tálcás típusú shuttle anyakocsi, doboz típusú kétirányú shuttle kocsi, doboz típusú négyirányú shuttle kocsi, tálcás típusú kétirányú shuttle kocsi, tálcás típusú négyirányú ingakocsi , padlás típusú shuttle kocsi, és így tovább. A tálcás négyirányú shuttle egyike azon alapvető termékeknek, amelyek megépítésére a Hebei Woke összpontosít. Az ilyen típusú berendezések nagy előnyökkel rendelkeznek a sűrű tárolási funkcióban, a rugalmas bővítési jellemzőkben, és alkalmasak több termékspecifikációval és kevesebb tétellel rendelkező üzemmódokhoz.
A Higris intelligens tálcás négyutas járműrendszer egy rugalmas megoldás, amely a tálcás tárolási és kezelési forgatókönyvek körül forog. A vállalati felhasználók szükség szerint kombinálhatják a rugalmasságot, akárcsak az építőkockákat. Ugyanakkor képes elérni az „egy jármű, amely a teljes raktárt üzemelteti” funkciót, és a csúcsszezonon kívüli kereslet változásaihoz és az üzleti növekedéshez tudja igazítani a járművek számát. Jelenleg néhány raktárban a Hagrid tálcás négyirányú shuttle rendszert vezették be. Egy nyersanyaggyártó vállalkozás tényleges mérési adatai szerint ugyanazon raktárterületen targoncás daru konstrukcióval 8000, míg négyutas járművel 10000 tárolóhelyet lehet elérni, ami több mint 20%-kal növeli a helykihasználást. . Ezenkívül a Hagrid tálcás négyirányú transzfer a következő előnyökkel is rendelkezik:
Először is, erős alkalmazkodóképesség: ez elsősorban a gyárépülethez való alkalmazkodóképességben mutatkozik meg. A hagyományos rakodódaruk alkalmazása általában a téglalap alakú raktárak építésében valósul meg, míg a négyirányú tolókocsik modulárisan építhetők még szabálytalan gyárakban is.
Másodszor, a technológia nagyon rugalmas és kiváló robusztussággal rendelkezik: a hagyományos automatikus sztereoszkópikus raktárakhoz képest, amelyeket rakodógépek korlátoznak, a négyirányú járművek rugalmasabbak, és több járművet is használhatnak egy alagútban, ezáltal javítva az alagút be- és kilépési sebességét. .
Harmadszor, a négyirányú tolókocsik energiahatékonyabbak és környezetbarátabbak: a teherbírás és az önsúly aránya szempontjából a négyirányú tolókocsiknak abszolút előnyei vannak. A hagyományos rakodódaruk több mint tíz tonnával nyomnak egy tonna árut, míg a négyirányú tolókocsik több száz kilogrammot nyomnak, és egy tonna árut is képesek húzni, ami alacsonyabb energiafogyasztást eredményez.
Negyedszer, a négyirányú transzfer-technológia jövőjében nagyobb a fejlődési lehetőség: a járművek ütemezése, valamint a járművek és a felvonók közötti koordináció tekintetében, a mesterséges intelligencia algoritmusainak optimalizálása alapján, van még mit javítani az egységnyi idő gyártási kapacitáson. minden egyes négyirányú siklóról a jövőben.
Eközben a legtöbb céget a sebesség kérdése is aggasztja leginkább. Ami a sebességet illeti, a Hercules tálcás négyirányú sikló 2,5S-es tolatási sebességet tud elérni terheletlen forgatókönyveknél és 3,5S-os tolatási sebességet terhelt forgatókönyveknél, ami jelentős előrelépés az iparág többi termékéhez képest. A négyirányú járművek gyakori indítási leállási helyzeteihez a Hagrid a jármű karosszériájának gyorsulását is optimalizálta, akár 2m/s2 terheletlen gyorsulással.
A Hagrid négyirányú shuttle rendszer más megoldásokkal is kombinálható, például autonóm mobil robotokkal, raklapozó robotokkal és vizuális leltári munkaállomásokkal. Például egy ruházati projektben több mint 80 négyirányú járművet használtak, amelyek több mint 10 000 SKU és több tízezer tárolóhely teljes dobozos komissiózását képesek elvégezni.
Feladás időpontja: 2024.02.26