A raktározási piac kutatása szerint megállapítható, hogy a raktár tárolókapacitásának növelése érdekében sok vállalati ügyfél általában szűkfolyosós (VNA) polcokat igényel a raktár tervezése, tervezése és kivitelezése során. Azt fogják mondani, hogy ha keskeny folyosós (VNA) állványt szeretne tervezni, először a raktár talajproblémáját kell kezelnie.
A kérdés tehát az, hogy a keskeny folyosós (VNA) polcok miért olyan magas követelményeket támasztanak a raktárban? A Hebei Herglis tárolópolcok a legtöbb ügyfélprojektes eset, amellyel együttműködött, valamint a keskeny folyosós (VNA) polcok telepítési és kivitelezési tapasztalatai alapján egyenként elemezte ezt a problémát, és a következőképpen rendezte el azokat, hogy a tárolót használó ügyfelek a polcok megérthetik.
Miért olyan fontos a jó padló a keskenyfolyosós raktárakban?
A keskenyfolyosós raktár főként a ház padlójából, keskenyfolyosós targoncákból, polcokból és a folyosón lévő vezetősínekből áll. A keskeny folyosós járműveknél a jó talaj nem csak a biztonságos üzemelés előfeltétele, hanem a szűk folyosókon végzett meghatározott műveletek feltétele is. Ugyanakkor a keskeny folyosós (VNA) állványos raktárak ezen fő alkatrészei iránti igény növekszik, ami a működési teljesítményre és az emelési magasságra vonatkozó magasabb követelményekhez kapcsolódik. Az elektromos keskenyfolyosós járművek és tárolóanyagok gyakran képesek megfelelni az előírásoknak. mert gyárilag az alkalmazott szabvány szerint készülnek. A betonpadlók öntése viszonylag bonyolultabb, és korlátozott ideig kell dolgozni a betonpadlókon, mielőtt azok elkezdenek megkeményedni, ami sokkal nehezebbé teszi a szigorúan sima és egyenletes tartást. Ha a talaj enyhén egyenetlen, az azt jelenti, hogy a keskeny folyosós jármű menet közben megdől, vagyis a keskenyfolyosós jármű felső része statikusan megdől, vagy hosszirányban elmozdul. Ha egy raktár talaja nem felel meg a mérési és tervezési szabványoknak, kisebb-nagyobb bemélyedések vagy talajvarratok keletkeznek, ami szükségtelen ütközéseket okoz a kezelők, áruk, elektromos teherautók stb. között, így ezek A jelenség területe megnő, ill. mélyebb, ami szükségtelen szűk folyosó (VNA) polcokat eredményez.
Ugyanakkor a keskeny folyosós (VNA) állványtervezés is főként két tényezőtől függ: az egyik a talaj síksága. Mivel a keskeny folyosós (VNA) villa és a műtő fel van emelve, hogy nagy magasságban működjön, ha a kerekek két oldala nem sima, Üzemre veszélyes. Például a két kerék talajmagassága 5 mm-rel különbözik. Miután a targonca felemelkedik a magasba, a targonca 50 nmm-re az egyik oldalra billen. Ha a két áru nincs szépen egymásra rakva, ha érintkezik az áruval, a rakodó 20 km/h-val tud járni. Ez veszélyesebb.
A második a talajsüllyedés mértéke: mivel az alap puha alap, egy-két évig természetes süllyedést okoz, és a talaj egyenetlenségét is okozza. Ezen kívül van egy tartóblokk a keskeny úttestű (VNA) targonca alján. Annak érdekében, hogy a targonca ne dőljön fel, a tartóelem és a talaj közötti távolság körülbelül 15 mm. Ha a talaj egyenetlen, akkor súrlódik a talajhoz.
Feladás időpontja: 2022. május 09